وزارة النقل تكشف عن مشاريع تطوير المرائب لعام 2025

أعلنت وزارة النقل عن مشاريع تطوير المرائب النظامية المستمرة والمنجزة في بغداد والمحافظات خلال عام 2025. وأوضح المتحدث باسم الوزارة، ميثم الصافي، أن أبرز أولويات الشركة العامة لإدارة النقل الخاص تتمثل في تطوير منظومة المرائب وتنظيم حركة النقل الخاص في العاصمة والمحافظات، مما يسهم في تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين وسائقي المركبات.
وأشار الصافي إلى أن المشاريع تشمل إنشاء وتطوير عدد من المرائب، مثل مشروع مرأب النجف الدولي الذي بدأ العمل عليه في نهاية عام 2024، والذي تم إحاله إلى إحدى الشركات بمدة تعاقدية تبلغ 690 يوماً. كما يتضمن المشروع تطوير ساحة عباس بن فرناس في بغداد بمدة تنفيذ 150 يوماً، إلا أن العمل متوقف حالياً بسبب تعارض فقرات التنفيذ.
ومن المشاريع الأخرى مشروع تطوير مرأب العمارة الموحد في محافظة ميسان، الذي أُحيل إلى إحدى الشركات بمدة تنفيذية تبلغ 670 يوماً. كما يجري العمل على إكمال الأعمال في مرأب الصوب الصغير في محافظة بابل، إضافة إلى مشروع إنشاء مرأب تل عبطة بمدة تنفيذية مقدارها 180 يوماً.
وفيما يتعلق بأعمال الصيانة لعام 2025، أشار الصافي إلى أن مشروع تطوير مرأب حمام العليل بلغت نسبة إنجازه 70%، في حين بلغت نسبة إنجاز مشروع تأهيل مرأب النصر في محافظة ذي قار 97%. كما تمت إنجاز بناية قسم كربلاء المقدسة بنسبة 100%.
وأكد أن أعمال صيانة مرآب بلد في محافظة صلاح الدين وصلت إلى نسبة إنجاز 90%، كما بلغ إنجاز مشروع إنشاء مكتب للنقل الخاص في محافظة ديالى 65%. ولفت إلى أن نسبة إنجاز فصل مرأب كركوك الموحد 50%، بينما بلغت نسبة إنجاز أعمال صيانة مرآب الكوت الداخلي 100%.
وفيما يخص مرائب منطقة باب الشرقي، أوضح الصافي أنها تتكون من مرآب الأمة ومرآب العسكري، حيث تعمل بواقع وجبتين صباحية ومسائية. وأشار إلى أن مرآب الأمة يعمل بنظام البوابات الذكية ويضم عدة خطوط داخلية، بينما مرآب العسكري مؤجر ولا يعمل بنظام البوابات الإلكترونية.
أما مرآب البياع، فأوضح الصافي أنه يعمل حالياً ويعتمد نظام البوابات الإلكترونية، حيث تشمل الخطوط العاملة داخله: (البياع – كربلاء المقدسة) و(البياع – النجف) و(البياع – الحلة). وختم بالتأكيد على أن بقية الخطوط الداخلية تعمل خارج المرأب بسبب عزوف المواطنين عن دخوله، رغم الجهود المبذولة لتسهيل دخول المركبات بالتنسيق مع القوات الأمنية.